Τελματωμένα έργα, αυξανόμενο κόστος και βαριές ευθύνες της Κυβέρνησης στον τομέα της ενέργειας

Δήλωση Γενικού Γραμματέα Κ.Ε. ΑΚΕΛ, Στέφανου Στεφάνου

 

Έχουμε εξετάσει σήμερα, για ακόμη μία φορά, στην Επιτροπή Ενέργειας το θέμα με το χερσαίο τερματικό στο Βασιλικό. Πρέπει να πω ότι η κυβέρνηση Χριστοδουλίδη παρέλαβε στην πραγματικότητα δύο κομβικά έργα: το ένα στο Βασιλικό και το άλλο που αφορά την ηλεκτρική διασύνδεση. Έργα τα οποία μπορούν να χαρακτηριστούν έργα-βόμβα, διότι η προηγούμενη κυβέρνηση του Συναγερμού έκανε κάκιστες συμφωνίες. Εμείς, πολύ έγκυρα, είχαμε αναδείξει αυτό το ζήτημα.

Όμως η σημερινή κυβέρνηση έδωσε πάρα πολλές διαβεβαιώσεις ότι μπορεί να προχωρήσει με τα έργα, έβαλε χρονοδιαγράμματα, τα οποία όμως όλα έχουν διαψευστεί.

Σήμερα έχουμε ένα έργο το οποίο είναι τελματωμένο. Από την ημέρα που διακόπηκε το συμβόλαιο δεν γνωρίζουμε πότε θα επαναρχίσει. Το βέβαιο είναι ότι έργο δεν έχουμε, αλλά ο λογαριασμός όλο και μεγαλώνει.

Ένα έργο του οποίου το εκτιμώμενο κεφαλαιουχικό κόστος ήταν περίπου 315 εκατομμύρια ευρώ, δεν αποκλείεται, κάτω από κάποια δεδομένα, να καταλήξει μέχρι και το ένα δισεκατομμύριο ευρώ — αν και εφόσον τελικά γίνει το έργο. Και το πιο σημαντικό είναι ότι, εξαιτίας όλων αυτών των εκκρεμοτήτων, δεν έχει έρθει φυσικό αέριο, με αποτέλεσμα η τιμή του ηλεκτρισμού να παραμένει πάρα πολύ ψηλή.

Από το 2018 μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2025 πληρώσαμε 1,3 δισεκατομμύρια ευρώ για ρύπους. Αυτά τα χρήματα μπήκαν στους λογαριασμούς των καταναλωτών.

Είναι βαρύτατες οι ευθύνες τόσο της προηγούμενης κυβέρνησης όσο και της σημερινής. Δεν περιμέναμε, για να είμαι ειλικρινής, σήμερα από τον νέο Υπουργό να μας δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις.

Δεσμεύτηκαν ότι θα απαντήσει σε ερωτήματα τα οποία έχουμε θέσει, αλλά πρέπει να πω ότι στη δική μας αντίληψη οι ευθύνες δεν έχουν να κάνουν με πρόσωπα, έχουν να κάνουν με κυβερνήσεις. Άσχετα αν σήμερα ο κ. Δαμιανός έχει έρθει ως Υπουργός Ενέργειας, οι ευθύνες είναι στους ώμους της κυβέρνησης Χριστοδουλίδη, η οποία, παρά τις διαβεβαιώσεις, τις υποσχέσεις και τις δηλώσεις που έγιναν, τόσο για το Βασιλικό όσο και για την ηλεκτρική διασύνδεση, δυστυχώς έχουν όλες διαψευστεί. Και το κόστος το πληρώνει η Κύπρος, ο Κύπριος καταναλωτής.

Σε αυτό το πλαίσιο, έχει πλέον εμπλακεί και η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, η οποία διερευνά τόσο το συμβόλαιο του Βασιλικού. Φυσικά, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία εξετάζει ζητήματα που αφορούν τη χρηματοδότηση την οποία η Ευρωπαϊκή Ένωση προοριζόταν να παραχωρήσει για το έργο.

Να υπενθυμίσω ότι για το Βασιλικό η χορηγία ήταν 101 εκατομμύρια ευρώ. Είχαν αποδεσμευτεί 67 εκατομμύρια, όμως μετά την παρέμβαση της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, τα 67 εκατομμύρια ζητήθηκαν και επιστράφηκαν. Η Κυπριακή Δημοκρατία έχει καταθέσει έφεση για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Είναι πολύ πιθανόν όμως, εάν τα πράγματα δεν εξελιχθούν θετικά σε σχέση με τη διερεύνηση και διαπιστωθεί ότι υπάρχουν κακώς έχοντα, τα 101 εκατομμύρια να μην τα λάβουμε τελικά από την Ευρωπαϊκή Ένωση και να χρειαστεί να τα καταβάλουμε εμείς.

Και αυτά θα προστεθούν στον λογαριασμό για το χερσαίο τερματικό, ο οποίος όπως έχω πει συνεχώς αυξάνεται.

Την ίδια ώρα, η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ερευνά και τις συμφωνίες για την ηλεκτρική διασύνδεση, ένα ακόμη έργο το οποίο έχει τελματώσει, δεν προχωρεί άρα και εδώ ο λογαριασμός αυξάνεται.

Δεν μιλούμε για ένα ή δύο εκατομμύρια ευρώ. Μιλούμε για εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, τα οποία τελικά φορτώνεται ο Κύπριος καταναλωτής και η κυπριακή οικονομία.

20.01.2026